logo
Marketplace

Airchain Network

Airchain – P2P платформа для воздушного транспорта. Посылки с низким тоннажем передаются через третьих лиц, кто перемещается требуемым маршрутом.

Рейтинг: 2,6

Официальные источники
Юрисдикция: N/A
Веб-ресурсы:   Whitepaper Вебсайт
Социальные сети: N/A
Отслеживание кода продукта: https://github.com/airchainnetwork/
Детали Описание Риски Полный анализ по сферам Команда

Подробный обзор

Стадия разработки продукта
https://itunes.apple.com/us/app/airchain/id1364550033


Описание токена
Дата ICO
14.05.2018 - 14.06.2018
Цена токена
N/A
Платформа
Ethereum
Hard cap
25000000
Soft cap
3000000
Капитализация пула токенов
50000000
Блокчейн
Ethereum
Дата распределения токенов
14.06.2018
Алгоритм консенсуса
Escrow
SelfKey
Валюты ICO
ETH
Bounty camping
N/A
Размещение на бирже
N/A
Функции токена
Токен платформы позволяет зафиксировать владение за посылкой и отслеживать ее перемещение в режиме реального времени, которые записываются на блокчейн Ethereum.
Распределение токенов
Публичная продажа (50,0%)
Команда (30,0%)
Партнеры (11,0%)
Баунти (6,0%)
Эдвайзеры (3,0%)
Риски
РЫНОК

Сильная конкуренция со стороны традиционных транспортных операторов Потенциально слабая проработанность Value Proposition для пользователя

ПРОДУКТ

Проблема масштабируемости бизнеса из-за сложности подключения третьих сторон в сделку, а также возможным низким уровнем доверия к ним со стороны отправляющих Продукт находится только на стадии демо-версии без рабочего функционала

БИЗНЕС МОДЕЛЬ

Использование блокчейна и выпуск собственного токена не дают существенных преимуществ продукту

ФИНАНСЫ

Высокая доля токенов для команды и эдвайзеров – 33% Завышенный Hardcap в 25M USD Отсутствие целевых финансовых показателей Отсутствие подробного описания использования собранных средств

КОМАНДА

Недостаточный индустриальный опыт команды Большое число членов команды не имеют ссылок на LinkedIn

Полный анализ по сферам
Рынок

Передача посылок через третьих лиц потенциально сильно увеличивает скорость транспортировки, однако возникает ряд сторонних проблем. В данном бизнесе стоит выделить три составляющих, важных для участников сделки: скорость, безопасность, цена. Платформа хоть и предлагает максимальное сочетание этих составляющих, но на деле, вероятно, столкнется с низким уровнем доверия со стороны пользователей. В транспортировке большинство пользователей выбирают высокий уровень безопасности при разных соотношениях скорости и цены. Это могут быть транспортные службы с высокой репутацией и сравнительно долгой транспортировкой, такие как DHL и FedEx, или операторы, которые за дополнительную плату организуют экспресс доставку. Поэтому Airchain скорее всего будет испытывать крайне сильную конкуренцию со стороны данных транспортных операторов. Можно заключить, что Airchain может занять определенную нишу на рынке, однако эта доля скорее всего будет незначительной на всем рынке транспортной доставки. В партнерстве значится Amazon (AWS) и Selfkey, что потенциально увеличивает операционную эффективность платформы.

Продукт

Платформа позволяет отправить посылку через человека, путешествующего через нужный маршрут. Таким образом в цепочке отсутствуют транспортные компании, а надежность строится на доверии к третьей стороне. Стоит отметить, что хоть у платформы продумана система вознаграждения для третьих сторон, высоко вероятны проблемы с масштабируемостью, поскольку третья сторона скорее будет разово участвовать в сделке, из-за в целом редких перелетов. С подобной проблемой часто встречаются legal-tech стартапы в сфере авиатранспорта. Также существенным барьером для субъектов сделки может стать проблема доверия – пользователям будет психологически сложно отдать посылку неизвестному человеку, даже прошедшему KYC (в сравнении с известными компаниями). Платформа позволяет отслеживать ход посылок, а также производить безопасные сделки с помощью смарт-контрактов. По дорожной карте на 2 и 3 квартал значится «Идеи и исследование рынка», что говорит либо о не проработанности дорожной карты, либо об отсутствии анализа ранка перед выходом на ICO. Продукт находится на стадии демо-версии без какого-либо функционала. В дальнейшем планируется обмен токенов ERC-20 на токены собственного блокчейна, запуск основной сети которого состоится в начале 2019 года.

Бизнес-модель

Единственным преимуществом введения блокчейна является использование смарт-контрактов для безопасных сделок. Однако использование собственного токена необоснованно. Более того переход на токен собственного блокчейна не решает никакой проблемы и не добавляет никакого преимущества продукту. Для реализации платформы можно использовать смарт-контракты платформы Ethereum, а оплату производить в токенах ETH.

Финансовые показатели

В ходе публичной продажи Airchain намеревается привлечь 25M USD, что является завышенным показателем для реализации функционала платформы. Распределение токенов выглядит адекватно относительно других проектов, однако доля токенов команде выглядит необоснованно завышенной. Компания не предоставляет также целевых финансовых показателей своей деятельности в будущем. Также не раскрываются направления использования собранных средств и их структура.

Команда

О членах команды можно сказать не так много, поскольку около половины из них не имеют активных ссылок на LinkedIn. CEO компании работал год в Google в R&D, а затем 2.5 года в качестве Head of Development в Yandex. Программисты, к которым есть доступ на LinkedIn имеют не сильно богатый опыт в разработке – он либо нерелевантен, либо недостаточно богат с точки зрения лет опыта. Также не были найдены специалисты в области транспортных перевозок, которые бы могли поделиться отраслевой экспертизой.

МЫ В СОЦСЕТЯХ
© ICO Scoring – платформа оценки ICO проектов, поддерживаемая инвесторамии финансовыми экспертами. Все права защищены 2018